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文章来源:写网络小说饿死多少人    发布时间:2020年01月20日 03:27  【字号:      】

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机器人首次助力春运检修动车组 #标题分割#<p>   机器人“医生”首次助力2020年春运的动车组检修。</p><p>   为更好地满足征信需求、适应金融科技发展趋势,央行征信中心适时启动二代征信系统建设工作,对征信系统进行优化升级。 人民银行征信中心有关负责人介绍,与一代相比,二代征信系统提供的信用报告丰富了基本信息和信贷信息内容,改进了信息展示形式,提升了信息更新效率。</p><p>   央行征信中心方面介绍,新增数据项有待于下一步二代格式数据报送功能上线后,金融机构开始按照二代格式报送数据时才会展示。   专家表示,鉴于二代格式信用报告进一步丰富了个人和企业的信用信息,信息更新效率提高,更为全面、及时地反映了个人和企业的信用状况,建议个人和企业及时关注自身信用状况变化,切勿过度负债,按时足额还款,维护良好信用记录。</p>

【机】【器】【人】【首】【次】【助】【力】【春】【运】【检】【修】【动】【车】【组】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【首】【次】【助】【力】【2】【0】【2】【0】【年】【春】【运】【的】【动】【车】【组】【检】【修】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【底】【,】【征】【信】【系】【统】【收】【录】【亿】【自】【然】【人】【、】【万】【户】【企】【业】【和】【其】【他】【组】【织】【的】【信】【息】【,】【个】【人】【和】【企】【业】【征】【信】【系】【统】【累】【计】【查】【询】【量】【分】【别】【为】【2】【4】【亿】【次】【和】【亿】【次】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【二】【代】【格】【式】【个】【人】【信】【用】【报】【告】【展】【示】【“】【5】【年】【还】【款】【记】【录】【”】【是】【基】【于】【一】【代】【格】【式】【信】【用】【报】【告】【中】【的】【“】【最】【近】【2】【4】【个】【月】【还】【款】【记】【录】【”】【和】【“】【最】【近】【5】【年】【内】【逾】【期】【记】【录】【”】【内】【容】【,】【增】【加】【了】【最】【近】【2】【年】【的】【逾】【期】【金】【额】【,】【比】【一】【代】【格】【式】【信】【用】【报】【告】【更】【加】【全】【面】【展】【示】【个】【人】【按】【期】【还】【款】【信】【息】【,】【更】【为】【全】【面】【准】【确】【反】【映】【个】【人】【信】【用】【状】【况】【。】【<】【/】【p】【>】<p> 自实施人机交替模式以来,机器人系统准确发现并预报了风管卡箍松脱、轴端盖螺栓丢失、齿轮箱防松铁丝断、注水口盖板打开等典型故障及隐患,基本可以实现覆盖人工检修发现的故障。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【张】【亨】【伟】【摄】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【检】【测】【时】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【的】【机】【械】【师】【会】【手】【拿】【平】【板】【,】【根】【据】【机】【器】【人】【拍】【摄】【的】【可】【能】【存】【在】【故】【障】【部】【位】【的】【高】【清】【图】【片】【,】【到】【列】【车】【底】【部】【再】【次】【确】【认】【这】【个】【故】【障】【是】【否】【确】【实】【存】【在】【。】【 】【 】【 】【 】【动】【车】【组】【底】【板】【、】【轮】【对】【(】【机】【车】【车】【辆】【上】【与】【钢】【轨】【相】【接】【触】【的】【部】【分】【)】【等】【这】【些】【列】【车】【底】【部】【的】【任】【何】【一】【个】【细】【小】【的】【损】【伤】【,】【都】【逃】【不】【过】【机】【器】【人】【的】【“】【火】【眼】【金】【睛】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【日】【均】【实】【施】【1】【0】【个】【标】【准】【组】【的】【机】【器】【人】【检】【修】【作】【业】【,】【通】【过】【优】【化】【机】【检】【流】【程】【和】【生】【产】【组】【织】【,】【实】【现】【机】【检】【一】【级】【修】【时】【长】【相】【较】【人】【检】【缩】【短】【8】【%】【,】【每】【标】【准】【组】【机】【检】【一】【级】【修】【可】【减】【少】【2】【名】【检】【修】【人】【员】【。】【<】【/】【p】【>】

机器人首次助力春运检修动车组 #标题分割#<p>   机器人“医生”首次助力2020年春运的动车组检修。</p><p> 记者了解到,二代格式个人信用报告展示“5年还款记录”是基于一代格式信用报告中的“最近24个月还款记录”和“最近5年内逾期记录”内容,增加了最近2年的逾期金额,比一代格式信用报告更加全面展示个人按期还款信息,更为全面准确反映个人信用状况。</p><p> 自实施人机交替模式以来,机器人系统准确发现并预报了风管卡箍松脱、轴端盖螺栓丢失、齿轮箱防松铁丝断、注水口盖板打开等典型故障及隐患,基本可以实现覆盖人工检修发现的故障。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【底】【,】【征】【信】【系】【统】【收】【录】【亿】【自】【然】【人】【、】【万】【户】【企】【业】【和】【其】【他】【组】【织】【的】【信】【息】【,】【个】【人】【和】【企】【业】【征】【信】【系】【统】【累】【计】【查】【询】【量】【分】【别】【为】【2】【4】【亿】【次】【和】【亿】【次】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【张】【亨】【伟】【摄】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【检】【测】【时】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【的】【机】【械】【师】【会】【手】【拿】【平】【板】【,】【根】【据】【机】【器】【人】【拍】【摄】【的】【可】【能】【存】【在】【故】【障】【部】【位】【的】【高】【清】【图】【片】【,】【到】【列】【车】【底】【部】【再】【次】【确】【认】【这】【个】【故】【障】【是】【否】【确】【实】【存】【在】【。】【 】【 】【 】【 】【动】【车】【组】【底】【板】【、】【轮】【对】【(】【机】【车】【车】【辆】【上】【与】【钢】【轨】【相】【接】【触】【的】【部】【分】【)】【等】【这】【些】【列】【车】【底】【部】【的】【任】【何】【一】【个】【细】【小】【的】【损】【伤】【,】【都】【逃】【不】【过】【机】【器】【人】【的】【“】【火】【眼】【金】【睛】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【日】【均】【实】【施】【1】【0】【个】【标】【准】【组】【的】【机】【器】【人】【检】【修】【作】【业】【,】【通】【过】【优】【化】【机】【检】【流】【程】【和】【生】【产】【组】【织】【,】【实】【现】【机】【检】【一】【级】【修】【时】【长】【相】【较】【人】【检】【缩】【短】【8】【%】【,】【每】【标】【准】【组】【机】【检】【一】【级】【修】【可】【减】【少】【2】【名】【检】【修】【人】【员】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【自】【实】【施】【人】【机】【交】【替】【模】【式】【以】【来】【,】【机】【器】【人】【系】【统】【准】【确】【发】【现】【并】【预】【报】【了】【风】【管】【卡】【箍】【松】【脱】【、】【轴】【端】【盖】【螺】【栓】【丢】【失】【、】【齿】【轮】【箱】【防】【松】【铁】【丝】【断】【、】【注】【水】【口】【盖】【板】【打】【开】【等】【典】【型】【故】【障】【及】【隐】【患】【,】【基】【本】【可】【以】【实】【现】【覆】【盖】【人】【工】【检】【修】【发】【现】【的】【故】【障】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 截至2019年底,征信系统收录亿自然人、万户企业和其他组织的信息,个人和企业征信系统累计查询量分别为24亿次和亿次。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【春】【运】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【增】【配】【了】【3】【股】【道】【的】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【,】【形】【成】【1】【套】【库】【外】【动】【态】【检】【测】【装】【置】【、】【4】【股】【道】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【系】【统】【的】【部】【署】【,】【发】【挥】【机】【检】【规】【模】【效】【应】【,】【助】【力】【春】【运】【旅】【客】【“】【回】【家】【路】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【底】【,】【征】【信】【系】【统】【收】【录】【亿】【自】【然】【人】【、】【万】【户】【企】【业】【和】【其】【他】【组】【织】【的】【信】【息】【,】【个】【人】【和】【企】【业】【征】【信】【系】【统】【累】【计】【查】【询】【量】【分】【别】【为】【2】【4】【亿】【次】【和】【亿】【次】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【自】【实】【施】【人】【机】【交】【替】【模】【式】【以】【来】【,】【机】【器】【人】【系】【统】【准】【确】【发】【现】【并】【预】【报】【了】【风】【管】【卡】【箍】【松】【脱】【、】【轴】【端】【盖】【螺】【栓】【丢】【失】【、】【齿】【轮】【箱】【防】【松】【铁】【丝】【断】【、】【注】【水】【口】【盖】【板】【打】【开】【等】【典】【型】【故】【障】【及】【隐】【患】【,】【基】【本】【可】【以】【实】【现】【覆】【盖】【人】【工】【检】【修】【发】【现】【的】【故】【障】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【目】【前】【,】【二】【代】【征】【信】【系】【统】【尚】【未】【采】【集】【个】【人】【水】【费】【、】【电】【费】【缴】【费】【信】【息】【,】【仅】【在】【二】【代】【格】【式】【信】【用】【报】【告】【中】【设】【计】【预】【留】【了】【展】【示】【格】【式】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【自】【实】【施】【人】【机】【交】【替】【模】【式】【以】【来】【,】【机】【器】【人】【系】【统】【准】【确】【发】【现】【并】【预】【报】【了】【风】【管】【卡】【箍】【松】【脱】【、】【轴】【端】【盖】【螺】【栓】【丢】【失】【、】【齿】【轮】【箱】【防】【松】【铁】【丝】【断】【、】【注】【水】【口】【盖】【板】【打】【开】【等】【典】【型】【故】【障】【及】【隐】【患】【,】【基】【本】【可】【以】【实】【现】【覆】【盖】【人】【工】【检】【修】【发】【现】【的】【故】【障】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【春】【运】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【增】【配】【了】【3】【股】【道】【的】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【,】【形】【成】【1】【套】【库】【外】【动】【态】【检】【测】【装】【置】【、】【4】【股】【道】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【系】【统】【的】【部】【署】【,】【发】【挥】【机】【检】【规】【模】【效】【应】【,】【助】【力】【春】【运】【旅】【客】【“】【回】【家】【路】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 截至2019年底,征信系统收录亿自然人、万户企业和其他组织的信息,个人和企业征信系统累计查询量分别为24亿次和亿次。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【底】【,】【征】【信】【系】【统】【收】【录】【亿】【自】【然】【人】【、】【万】【户】【企】【业】【和】【其】【他】【组】【织】【的】【信】【息】【,】【个】【人】【和】【企】【业】【征】【信】【系】【统】【累】【计】【查】【询】【量】【分】【别】【为】【2】【4】【亿】【次】【和】【亿】【次】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【张】【亨】【伟】【摄】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【检】【测】【时】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【的】【机】【械】【师】【会】【手】【拿】【平】【板】【,】【根】【据】【机】【器】【人】【拍】【摄】【的】【可】【能】【存】【在】【故】【障】【部】【位】【的】【高】【清】【图】【片】【,】【到】【列】【车】【底】【部】【再】【次】【确】【认】【这】【个】【故】【障】【是】【否】【确】【实】【存】【在】【。】【 】【 】【 】【 】【动】【车】【组】【底】【板】【、】【轮】【对】【(】【机】【车】【车】【辆】【上】【与】【钢】【轨】【相】【接】【触】【的】【部】【分】【)】【等】【这】【些】【列】【车】【底】【部】【的】【任】【何】【一】【个】【细】【小】【的】【损】【伤】【,】【都】【逃】【不】【过】【机】【器】【人】【的】【“】【火】【眼】【金】【睛】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【日】【均】【实】【施】【1】【0】【个】【标】【准】【组】【的】【机】【器】【人】【检】【修】【作】【业】【,】【通】【过】【优】【化】【机】【检】【流】【程】【和】【生】【产】【组】【织】【,】【实】【现】【机】【检】【一】【级】【修】【时】【长】【相】【较】【人】【检】【缩】【短】【8】【%】【,】【每】【标】【准】【组】【机】【检】【一】【级】【修】【可】【减】【少】【2】【名】【检】【修】【人】【员】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【张】【亨】【伟】【摄】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【检】【测】【时】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【的】【机】【械】【师】【会】【手】【拿】【平】【板】【,】【根】【据】【机】【器】【人】【拍】【摄】【的】【可】【能】【存】【在】【故】【障】【部】【位】【的】【高】【清】【图】【片】【,】【到】【列】【车】【底】【部】【再】【次】【确】【认】【这】【个】【故】【障】【是】【否】【确】【实】【存】【在】【。】【 】【 】【 】【 】【动】【车】【组】【底】【板】【、】【轮】【对】【(】【机】【车】【车】【辆】【上】【与】【钢】【轨】【相】【接】【触】【的】【部】【分】【)】【等】【这】【些】【列】【车】【底】【部】【的】【任】【何】【一】【个】【细】【小】【的】【损】【伤】【,】【都】【逃】【不】【过】【机】【器】【人】【的】【“】【火】【眼】【金】【睛】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【日】【均】【实】【施】【1】【0】【个】【标】【准】【组】【的】【机】【器】【人】【检】【修】【作】【业】【,】【通】【过】【优】【化】【机】【检】【流】【程】【和】【生】【产】【组】【织】【,】【实】【现】【机】【检】【一】【级】【修】【时】【长】【相】【较】【人】【检】【缩】【短】【8】【%】【,】【每】【标】【准】【组】【机】【检】【一】【级】【修】【可】【减】【少】【2】【名】【检】【修】【人】【员】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【变】【化】【二】【:】【展】【示】【个】【人】【“】【5】【年】【还】【款】【记】【录】【”】【 】【 】【人】【民】【银】【行】【征】【信】【中】【心】【有】【关】【负】【责】【人】【介】【绍】【,】【为】【了】【直】【观】【、】【连】【续】【、】【完】【整】【展】【示】【借】【款】【人】【履】【约】【情】【况】【,】【二】【代】【格】【式】【个】【人】【信】【用】【报】【告】【设】【计】【增】【加】【了】【最】【近】【“】【5】【年】【(】【6】【0】【个】【月】【)】【还】【款】【记】【录】【”】【,】【记】【录】【了】【还】【款】【状】【态】【、】【逾】【期】【金】【额】【等】【内】【容】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【其】【实】【,】【一】【代】【格】【式】【个】【人】【信】【用】【报】【告】【也】【展】【示】【了】【5】【年】【还】【款】【记】【录】【,】【只】【是】【展】【示】【方】【式】【略】【有】【差】【异】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【变】【化】【二】【:】【展】【示】【个】【人】【“】【5】【年】【还】【款】【记】【录】【”】【 】【 】【人】【民】【银】【行】【征】【信】【中】【心】【有】【关】【负】【责】【人】【介】【绍】【,】【为】【了】【直】【观】【、】【连】【续】【、】【完】【整】【展】【示】【借】【款】【人】【履】【约】【情】【况】【,】【二】【代】【格】【式】【个】【人】【信】【用】【报】【告】【设】【计】【增】【加】【了】【最】【近】【“】【5】【年】【(】【6】【0】【个】【月】【)】【还】【款】【记】【录】【”】【,】【记】【录】【了】【还】【款】【状】【态】【、】【逾】【期】【金】【额】【等】【内】【容】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【其】【实】【,】【一】【代】【格】【式】【个】【人】【信】【用】【报】【告】【也】【展】【示】【了】【5】【年】【还】【款】【记】【录】【,】【只】【是】【展】【示】【方】【式】【略】【有】【差】【异】【。】【<】【/】【p】【>】

垃圾分类【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【春】【运】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【增】【配】【了】【3】【股】【道】【的】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【,】【形】【成】【1】【套】【库】【外】【动】【态】【检】【测】【装】【置】【、】【4】【股】【道】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【系】【统】【的】【部】【署】【,】【发】【挥】【机】【检】【规】【模】【效】【应】【,】【助】【力】【春】【运】【旅】【客】【“】【回】【家】【路】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】

【机】【器】【人】【首】【次】【助】【力】【春】【运】【检】【修】【动】【车】【组】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【首】【次】【助】【力】【2】【0】【2】【0】【年】【春】【运】【的】【动】【车】【组】【检】【修】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【除】【了】【上】【述】【变】【化】【外】【,】【二】【代】【格】【式】【信】【用】【报】【告】【还】【增】【加】【哪】【些】【新】【内】【容】【?】【 】【 】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【在】【个】【人】【信】【息】【方】【面】【,】【二】【代】【格】【式】【信】【用】【报】【告】【增】【加】【展】【示】【了】【“】【个】【人】【为】【企】【业】【提】【供】【担】【保】【”】【“】【就】【业】【状】【况】【”】【“】【国】【籍】【”】【“】【联】【系】【电】【话】【”】【等】【信】【息】【,】【新】【增】【了】【“】【循】【环】【贷】【款】【”】【“】【信】【用】【卡】【大】【额】【专】【项】【分】【期】【”】【“】【授】【信】【协】【议】【信】【息】【”】【等】【数】【据】【项】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【企】【业】【信】【息】【方】【面】【,】【报】【告】【增】【加】【展】【示】【了】【“】【上】【级】【机】【构】【”】【“】【企】【业】【规】【模】【”】【“】【所】【属】【行】【业】【”】【等】【信】【息】【,】【增】【加】【了】【“】【循】【环】【透】【支】【”】【“】【企】【业】【为】【个】【人】【提】【供】【担】【保】【”】【“】【逾】【期】【总】【额】【、】【本】【金】【和】【月】【数】【等】【逾】【期】【指】【标】【”】【等】【数】【据】【项】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【张】【亨】【伟】【摄】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【检】【测】【时】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【的】【机】【械】【师】【会】【手】【拿】【平】【板】【,】【根】【据】【机】【器】【人】【拍】【摄】【的】【可】【能】【存】【在】【故】【障】【部】【位】【的】【高】【清】【图】【片】【,】【到】【列】【车】【底】【部】【再】【次】【确】【认】【这】【个】【故】【障】【是】【否】【确】【实】【存】【在】【。】【 】【 】【 】【 】【动】【车】【组】【底】【板】【、】【轮】【对】【(】【机】【车】【车】【辆】【上】【与】【钢】【轨】【相】【接】【触】【的】【部】【分】【)】【等】【这】【些】【列】【车】【底】【部】【的】【任】【何】【一】【个】【细】【小】【的】【损】【伤】【,】【都】【逃】【不】【过】【机】【器】【人】【的】【“】【火】【眼】【金】【睛】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【日】【均】【实】【施】【1】【0】【个】【标】【准】【组】【的】【机】【器】【人】【检】【修】【作】【业】【,】【通】【过】【优】【化】【机】【检】【流】【程】【和】【生】【产】【组】【织】【,】【实】【现】【机】【检】【一】【级】【修】【时】【长】【相】【较】【人】【检】【缩】【短】【8】【%】【,】【每】【标】【准】【组】【机】【检】【一】【级】【修】【可】【减】【少】【2】【名】【检】【修】【人】【员】【。】【<】【/】【p】【>】

垃圾分类【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【春】【运】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【增】【配】【了】【3】【股】【道】【的】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【,】【形】【成】【1】【套】【库】【外】【动】【态】【检】【测】【装】【置】【、】【4】【股】【道】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【系】【统】【的】【部】【署】【,】【发】【挥】【机】【检】【规】【模】【效】【应】【,】【助】【力】【春】【运】【旅】【客】【“】【回】【家】【路】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【底】【,】【征】【信】【系】【统】【收】【录】【亿】【自】【然】【人】【、】【万】【户】【企】【业】【和】【其】【他】【组】【织】【的】【信】【息】【,】【个】【人】【和】【企】【业】【征】【信】【系】【统】【累】【计】【查】【询】【量】【分】【别】【为】【2】【4】【亿】【次】【和】【亿】【次】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【自】【实】【施】【人】【机】【交】【替】【模】【式】【以】【来】【,】【机】【器】【人】【系】【统】【准】【确】【发】【现】【并】【预】【报】【了】【风】【管】【卡】【箍】【松】【脱】【、】【轴】【端】【盖】【螺】【栓】【丢】【失】【、】【齿】【轮】【箱】【防】【松】【铁】【丝】【断】【、】【注】【水】【口】【盖】【板】【打】【开】【等】【典】【型】【故】【障】【及】【隐】【患】【,】【基】【本】【可】【以】【实】【现】【覆】【盖】【人】【工】【检】【修】【发】【现】【的】【故】【障】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 自实施人机交替模式以来,机器人系统准确发现并预报了风管卡箍松脱、轴端盖螺栓丢失、齿轮箱防松铁丝断、注水口盖板打开等典型故障及隐患,基本可以实现覆盖人工检修发现的故障。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【春】【运】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【增】【配】【了】【3】【股】【道】【的】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【,】【形】【成】【1】【套】【库】【外】【动】【态】【检】【测】【装】【置】【、】【4】【股】【道】【库】【内】【检】【测】【机】【器】【人】【系】【统】【的】【部】【署】【,】【发】【挥】【机】【检】【规】【模】【效】【应】【,】【助】【力】【春】【运】【旅】【客】【“】【回】【家】【路】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【张】【亨】【伟】【摄】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【检】【测】【时】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【的】【机】【械】【师】【会】【手】【拿】【平】【板】【,】【根】【据】【机】【器】【人】【拍】【摄】【的】【可】【能】【存】【在】【故】【障】【部】【位】【的】【高】【清】【图】【片】【,】【到】【列】【车】【底】【部】【再】【次】【确】【认】【这】【个】【故】【障】【是】【否】【确】【实】【存】【在】【。】【 】【 】【 】【 】【动】【车】【组】【底】【板】【、】【轮】【对】【(】【机】【车】【车】【辆】【上】【与】【钢】【轨】【相】【接】【触】【的】【部】【分】【)】【等】【这】【些】【列】【车】【底】【部】【的】【任】【何】【一】【个】【细】【小】【的】【损】【伤】【,】【都】【逃】【不】【过】【机】【器】【人】【的】【“】【火】【眼】【金】【睛】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【日】【均】【实】【施】【1】【0】【个】【标】【准】【组】【的】【机】【器】【人】【检】【修】【作】【业】【,】【通】【过】【优】【化】【机】【检】【流】【程】【和】【生】【产】【组】【织】【,】【实】【现】【机】【检】【一】【级】【修】【时】【长】【相】【较】【人】【检】【缩】【短】【8】【%】【,】【每】【标】【准】【组】【机】【检】【一】【级】【修】【可】【减】【少】【2】【名】【检】【修】【人】【员】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【自】【实】【施】【人】【机】【交】【替】【模】【式】【以】【来】【,】【机】【器】【人】【系】【统】【准】【确】【发】【现】【并】【预】【报】【了】【风】【管】【卡】【箍】【松】【脱】【、】【轴】【端】【盖】【螺】【栓】【丢】【失】【、】【齿】【轮】【箱】【防】【松】【铁】【丝】【断】【、】【注】【水】【口】【盖】【板】【打】【开】【等】【典】【型】【故】【障】【及】【隐】【患】【,】【基】【本】【可】【以】【实】【现】【覆】【盖】【人】【工】【检】【修】【发】【现】【的】【故】【障】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【目】【前】【,】【二】【代】【征】【信】【系】【统】【尚】【未】【采】【集】【个】【人】【水】【费】【、】【电】【费】【缴】【费】【信】【息】【,】【仅】【在】【二】【代】【格】【式】【信】【用】【报】【告】【中】【设】【计】【预】【留】【了】【展】【示】【格】【式】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【张】【亨】【伟】【摄】【 】【 】【机】【器】【人】【“】【医】【生】【”】【检】【测】【时】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【的】【机】【械】【师】【会】【手】【拿】【平】【板】【,】【根】【据】【机】【器】【人】【拍】【摄】【的】【可】【能】【存】【在】【故】【障】【部】【位】【的】【高】【清】【图】【片】【,】【到】【列】【车】【底】【部】【再】【次】【确】【认】【这】【个】【故】【障】【是】【否】【确】【实】【存】【在】【。】【 】【 】【 】【 】【动】【车】【组】【底】【板】【、】【轮】【对】【(】【机】【车】【车】【辆】【上】【与】【钢】【轨】【相】【接】【触】【的】【部】【分】【)】【等】【这】【些】【列】【车】【底】【部】【的】【任】【何】【一】【个】【细】【小】【的】【损】【伤】【,】【都】【逃】【不】【过】【机】【器】【人】【的】【“】【火】【眼】【金】【睛】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【虹】【桥】【动】【车】【所】【日】【均】【实】【施】【1】【0】【个】【标】【准】【组】【的】【机】【器】【人】【检】【修】【作】【业】【,】【通】【过】【优】【化】【机】【检】【流】【程】【和】【生】【产】【组】【织】【,】【实】【现】【机】【检】【一】【级】【修】【时】【长】【相】【较】【人】【检】【缩】【短】【8】【%】【,】【每】【标】【准】【组】【机】【检】【一】【级】【修】【可】【减】【少】【2】【名】【检】【修】【人】【员】【。】【<】【/】【p】【>】

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